أخبار
VR

نصائح لصيانة الدراجات النارية في الشتاء

أقود دراجتي منذ عام، وفي الشتاء من الضروري إجراء تنظيف كامل وفحص دقيق وتنظيف كل جزء خارجي، لأن الرطوبة والمواد الحمضية الموجودة في الهواء يمكن أن تؤدي دون قصد إلى تآكل سطح الطلاء أو إتلافه أو تلفه. تقليل سطوع سطح الطلاء. إذا واصلنا القيام بذلك كل شتاء، فستظل الدراجات النارية أيضًا شابة وتتجدد في العام التالي.


1. المحرك


المحرك هو جوهر السيارة بأكملها، وللحفاظ على سيارتك في أفضل حالة ممكنة، من الضروري فحص زيت المحرك بانتظام. إذا كان مستوى الزيت أقل من المستوى القياسي، فيجب تجديده في الوقت المناسب. يجب أن تحتوي جميع المكونات على زيت صافي وخالي من الشوائب. يمكن أن يؤدي ركن الدراجات النارية لفترات طويلة إلى عدم كفاية تشحيم الأجزاء الداخلية للمحرك. سوف تتدفق طبقة الزيت الموجودة على سطح الأجزاء الأصلية نحو الجزء السفلي من المحرك تحت تأثير الجاذبية، مما يتسبب في تلامس الأجزاء التي تفتقر إلى طبقة الزيت بشكل مباشر مع الهواء وتتأكسد، مما يؤدي في النهاية إلى نقص التشحيم بين الأجزاء الأسطوانة والمكبس، مما يشكل احتكاكًا ويسرع من تآكل الأجزاء.




كما أن تراكم المواد المتصلبة على المدى الطويل يمكن أن يؤدي أيضًا إلى توليد رواسب الكربون في المحرك، مما يؤثر على عمر خدمة الدراجات النارية! لذلك، في الشتاء، من الأفضل تشغيل الدراجة الساخنة مرة واحدة في الأسبوع، وبعد 3-5 دقائق في كل مرة، قم بتبريد الوقود ببطء عدة مرات. إذا كانت الظروف الجوية جيدة، فمن الأفضل ركوب دورة صغيرة.

بالنسبة لسيارة جيدة، فإن مرشح الهواء يشبه رئتي الرياضي. لذلك، من الضروري استخدام فلتر الهواء النظيف. يعد فلتر الهواء في السيارات المستوردة مكلفًا نسبيًا، حيث يكلف بضع مئات من اليوانات. على الرغم من أنه مكلف، إلا أنه يجب استبداله لأنه بمجرد تلف فلتر الهواء، سيدخل الغبار والرمل إلى الأسطوانة، مما يؤدي إلى تآكل الحلقة والصمام من خلال المكربن. إذا تم حظره، فإنه سوف يسبب عدم كفاية الطاقة وزيادة استهلاك الوقود. إن زيادة استهلاك الوقود ستؤدي حتماً إلى انبعاث دخان أسود على السرعات العالية. بمرور الوقت، يمكن أن تؤدي رواسب الكربون الموجودة على الصمامات إلى التأثير على متانة السيارة وقوتها.


2. الإطارات


إذا لم يتم قيادة الدراجة النارية لفترة طويلة، فقد تتشوه إطاراتنا بسبب وزن السيارة وبعض المكونات التي تتأكسد بسهولة. انخفاض ضغط الإطارات يمكن أن يشكل مخاطر على السلامة على الطريق. على سبيل المثال، قد يكون هناك عدم مرونة في التوجيه، مما قد يؤثر أيضًا على قدرتك على الانعطاف، وزيادة استهلاك الوقود، والأهم من ذلك، خطر انفجار الإطار.


هناك العديد من الشوائب في البنزين في الصين. تتم إزالة خزان الوقود مرة واحدة في السنة وإزالة مفتاح الزيت وسكب الماء والصدأ الموجود في الأسفل وتجفيف خزان الوقود وإعادة تركيبه.


3. القابض


حتى السيارة ذات 4 أسطوانات بسعة 250 كافية لتلبية السرعات اليومية. إذا تجرأت على سحبها، طالما أنها لا تتحول إلى اللون الأحمر أثناء الترس والزيت جيد، فإن السيارة الأساسية لا تزال في الاستخدام العادي. ولكن إذا كان لديك عادة سيئة تتمثل في نصف القابض، فسيكون تآكل السيارة رائعًا. تتسبب شظايا لوحة القابض في تآكل كبير لأصداف المحامل، ويجب الانتباه إلى هذه العادة السيئة.




4. امتصاص الصدمات


عادة ما يتم استبدال ممتص الصدمات الأمامي بزيت ممتص الصدمات مرة واحدة في السنة. في حالة وجود تسرب للزيت في ممتص الصدمات الخلفي، يمكن استبدال ختم الزيت عندما لا يتآكل القلب. ومع ذلك، بمجرد تآكل القلب، لا يمكن استبدال التجميع إلا.



كيفية الحفاظ على الصمام؟ الجواب نعم، يمكننا إضافة إضافات للوقود. بالنسبة للنموذج النموذجي 250، يمكن استخدام زجاجة واحدة 20 مرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مجرى الهواء الأمامي بني اللون، وعند فتح المكربن ​​بعد الاستخدام، يصبح مجرى الهواء بالكامل أبيض فضي ولامع كأنه جديد.


5. التجمد


بالنسبة للدراجات النارية المبردة بالماء، يوصى باستبدال ماء التبريد بخليط 1:1 من مضاد التجمد الحقيقي والماء المقطر خلال فصل الشتاء القاسي. قبل موسم الصقيع، لا تنسى استبداله، ولا تتردد في استبداله. إذا كان هناك طارئ، فستكون خسارة كبيرة.

عليك فحص بطارية سيارتك وصيانتها أكثر في فصل الشتاء. يعلم الجميع أن المحرك يقوم بشحن بطارية الدراجة النارية بشكل مستمر أثناء تحركها. عند إيقاف تشغيل السيارة، تبدأ البطارية في التفريغ، مع انخفاض متوسط ​​السعة بنسبة 1% خلال 24 ساعة. إذا تركت دون علاج، فلن تفشل فقط في الاشتعال عند الاستعداد للركوب مرة أخرى، ولكن الكبريتيدات المنتجة على سطح ألواح البطارية ستؤثر أيضًا على تأثير الشحن، وتفشل تمامًا في تحقيق القيامة المثالية للحياة الكاملة. وهذا أمر مأساوي حقًا، لذا من أجل تحسين عمر البطارية، فمن الأفضل شحنها كل أسبوعين للحفاظ على حيوية البطارية.




6. السلسلة والفرامل


العديد من عشاق الدراجات النارية ليسوا قلقين للغاية بشأن سلسلة الدراجة النارية، خط النقل من المحرك إلى العجلات. في الواقع، إن تزييت السلسلة وتنظيفها أمر بسيط للغاية، لكن ينصح بعدم تبديل التروس لتنظيف السلسلة، حيث أنه من السهل أن تعلق يديك في الأسنان الخلفية، وهو أمر أكثر خطورة. ومن حيث السلامة، يجب أيضًا فحص خزانات زيت الفرامل الأمامية والخلفية بانتظام، كما يجب فحص نظام الفرامل في جميع الأوقات. إذا تم العثور على أي تغييرات، فيجب استبدالها أو إصلاحها في الوقت المناسب.



تتطلب السلاسل وأجزاء البراغي المختلفة وأنابيب العادم والأسطوانات الوقاية من الصدأ. يمكن استخدام كل من زيت المحرك والزبدة، مما يضمن تغطية كل منطقة تحتاج إلى الطلاء. استخدم زيت المحرك أو الزبدة لوضع بضع قطرات على السلسلة ومناطق البراغي المختلفة. ومع ذلك، فمن الأفضل إزالة ماسورة العادم، وسكب كمية صغيرة من زيت المحرك في الفتحة الأمامية، والبدء بعد التثبيت، والضغط على دواسة الوقود عدة مرات لتفريق الزيت على الجدار الداخلي لأنبوب العادم. صب كمية صغيرة من البنزين من شمعة الإشعال في الأسطوانة، وقم بتشغيل الدراجة النارية، ثم قم بتوزيع البنزين على الجدار الداخلي للأسطوانة.


7. يجب أن تستخدم الدراجات النارية زيت المحرك الشتوي


عادة، درجة اللزوجة لزيت المحرك المستخدم في الدراجات النارية هي 10W-30 أو 10W-40، وهي مناسبة للاستخدام في درجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن -20 درجة مئوية. إذا كانت درجة الحرارة في الشتاء في المناطق الباردة مثل شمال شرق الصين، فقد تكون أقل من -20 درجة مئوية. قبل حلول فصل الشتاء، يجب استخدام زيت المحرك الشتوي بدرجة لزوجة 5W-30. إنها مناسبة للاستخدام في درجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن -30 درجة مئوية ولديها مقاومة أفضل لدرجات الحرارة المنخفضة من 10W-30 أو 10W-40.

مع انخفاض درجة الحرارة، ستنخفض سعة البطارية بشكل طبيعي، كما سينخفض ​​عدد مرات التشغيل الكهربائية العادية للدراجات النارية، مما قد يؤدي بسهولة إلى استنفاد البطارية وصعوبات في بدء تشغيل الدراجة النارية. تخزين الدراجات النارية في غرفة بها تدفئة يمكن أن يخفف من انخفاض سعة البطارية ويمنع بشكل فعال فشل بدء التشغيل الكهربائي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأجزاء المطاطية والبلاستيكية المخزنة في البيئات الباردة لفترة طويلة يمكن أن تصبح صلبة وهشة، مما يؤثر على الاستخدام العادي أو يقلل من عمر الخدمة.




8. تنظيف رواسب الكربون في الوقت المناسب


يكون الطقس باردًا، وسرعة ركوب الدراجات منخفضة بشكل عام، مما يؤدي إلى تقليل مسافات القيادة. يمكن أن تؤدي القيادة منخفضة السرعة على المدى الطويل إلى احتراق غير كامل للخليط، ويمكن أن تتشكل رواسب الكربون بسهولة عند شمعات الإشعال والصمامات والمكابس، مما قد يؤثر بشكل خطير على ركوب الدراجات بل ويتسبب في فشل السيارة في البدء. لذلك، أثناء الاستخدام والصيانة، يجب تنظيف رواسب الكربون في المناطق المذكورة أعلاه في الوقت المناسب.

عند تشغيل محرك بارد، تكون درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا، ولزوجة الزيت عالية، وقابلية التدفق ضعيفة، ولا يمكنه الوصول إلى أسطح كل زوج احتكاك لفترة قصيرة. سيؤدي الخانق العالي إلى تفاقم التآكل بين المكونات؛ عند تشغيل دواسة الوقود، بسبب انخفاض درجة حرارة المحرك، لا يتبخر البنزين بسهولة. يدخل المزيد من البنزين السائل إلى الأسطوانة، مما يخفف طبقة زيت التشحيم الموجودة على جدار الأسطوانة ويزيد من التآكل.


9. قم بتكثيف الخليط بشكل صحيح


انخفاض درجة الحرارة المحيطة يجعل البنزين أقل عرضة للتبخر، كما تزيد كثافة الهواء، مما يمكن أن يسبب بسهولة خليطًا هزيلًا، مما يؤدي إلى صعوبات في البدء، وسهولة التوقف بعد البدء، وضعف أداء التسارع. لتجنب حدوث الأخطاء المذكورة أعلاه، يجب دعوة موظفي الصيانة المحترفين لضبط برغي نسبة خلط المكربن ​​وموضع إبرة الزيت الرئيسية، وإثراء الخليط بشكل مناسب.

سوف يدخل جزء من بخار الماء الناتج عن احتراق الخليط القابل للاحتراق الموجود في المحرك إلى علبة المرافق، وفي الظروف العادية، يتم تفريغ بخار الماء هذا من خلال خرطوم تهوية علبة المرافق. ولكن في فصل الشتاء، عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة، يسخن المحرك ببطء، ويسخن الزيت الموجود في علبة المرافق بشكل أبطأ. يتكثف بخار الماء إلى ماء في بيئة منخفضة الحرارة ويدخل إلى الزيت، مما يتسبب في دخول كمية كبيرة من الماء. بعد التحريك يسبب استحلاب الزيت.


ولذلك، فإن التسخين المسبق الكافي والقيادة لمسافات طويلة عالية السرعة في الوقت المناسب (القيادة بسرعة 50-60 كم/ساعة لأكثر من 20 دقيقة) قبل القيادة لن يسبب استحلاب الزيت. حتى لو كان هناك استحلاب، فإن الماء الموجود في الزيت سوف يتبخر ويتم تفريغه من علبة المرافق من خلال خرطوم التهوية، وبالتالي القضاء على الاستحلاب. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري فحص لون زيت المحرك بانتظام واستبداله فورًا إذا تحول إلى اللون الأبيض.


معلومات اساسية
  • سنة التأسيس
    --
  • نوع العمل
    --
  • البلد / المنطقة
    --
  • الصناعة الرئيسية
    --
  • المنتجات الرئيسية
    --
  • الشخص الاعتباري
    --
  • عدد الموظفي
    --
  • قيمة الإخراج السنوي
    --
  • سوق التصدير
    --
  • تعاون العملاء
    --
Chat
Now

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English
svenska
Polski
Nederlands
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
اللغة الحالية:العربية