Housse de voiture RV Cover Factory depuis plus de 10 ans.
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Le concept du VTT
Le nom complet de l'ATV est All Terrain Vehicle, également connu sous le nom de « All Terrain Four Wheel Off road Motorcycle », qui signifie « Transport adapté à tout terrain ».
Le véhicule est simple et pratique, avec de bonnes performances tout-terrain. Son apparence est généralement sans tête et il peut marcher librement sur des terrains difficiles à manœuvrer pour les véhicules ordinaires.
En Chine, on l'appelle communément « voiture de plage », mais en fait, ce terme est erroné. La raison pour laquelle tout le monde a fait ce lapsus est principalement due au fait que les projets de gestion de
Les attractions touristiques ont induit tout le monde en erreur - oui, au bord de la mer, dans les prairies ou dans le désert, vous pouvez voir des produits similaires mais beaucoup plus petits. S'ils sont strictement classés, ce sont aussi des VTT,
mais les produits contrefaits ne peuvent pas atteindre "tout terrain".
En fait, les VTT de bonne qualité et d'excellentes performances peuvent non seulement rouler sur les plages, mais aussi conquérir facilement les lits des rivières, les routes forestières, les ruisseaux et les déserts encore plus difficiles.
Le transport de personnel ou d'objets permet à l'ATV d'utiliser pleinement ses fonctions, ce qui en fait un outil d'action polyvalent. Alors, s'il vous plaît, ne l'appelez plus un « vélo de plage ».
C'est un excellent moyen de transport et l'une des grandes inventions de l'humanité. Bien que la compréhension de la plupart des gens se limite aux jouets tout-terrain,
ils peuvent jouer un rôle irremplaçable dans l'exploration,recherche scientifique et missions militaires !
Principales marques de VTT
Honda - Japon
En 1970, le premier VTT au monde a été inventé par Honda, sous le nom de code US90, et était principalement vendu sur le marché nord-américain. Des pneus larges à basse pression,
on voit que ce produit fait principalement face à la glace,
la neige, les marécages et les routes désertiques en Amérique du Nord.
Suzuki Suzuki - Japon
Dans l’industrie automobile, les entreprises japonaises venues de l’arrière-pays se sont totalement opposées au christianisme dans les années 1970. Peu de temps après que les Américains aient apprécié le VTT à trois roues apporté par le Japon,
Suzuki a lancé son premier VTT à quatre roues.
Elle était équipée de fonctionnalités riches telles qu'un compteur kilométrique et une marche arrière, qui étaient à la pointe de la tendance à l'époque.
Yamaha - Japon
En termes de produits de sports motorisés, Yamaha est sans aucun doute un acteur important, et c'est également l'un des premiers fabricants de VTT. Jusqu’à aujourd’hui, ils sont toujours leaders du secteur.
POLARIS, fondé en 1940, est l'un des plus grands fabricants de vélos de montagne au monde, avec une partie importante de ses produits destinés à l'armée américaine, ce qui témoigne de sa qualité et de sa solidité.
Chat arctique - Etats-Unis
La société sœur de North Star s'est imposée dans diverses compétitions au cours des deux dernières années.
CAN-AM Bombardier - Canada
La série Can Am de Bombardier est connue comme la Rolls Royce des VTT. Cette marque, avec son luxe, son confort, sa sécurité et sa civilisation technologique, est devenue un choix courant pour les acteurs haut de gamme.
Bien entendu, son prix n’est pas bon marché.
CFMOTO Spring Breeze - Chine
Chunfeng est définitivement une marque indépendante qui fait la fierté des Chinois. Ses produits phares ATV ont été exportés vers divers pays d’Europe et d’Amérique.
Sa qualité et ses performances ne sont pas inférieures à celles des autres marques de premier rang, et sa rentabilité est extrêmement abordable, ce qui en fait un choix pour de nombreux acteurs nationaux.
La différence entre VTT et UTV
La première différence est la cabine. L'ATV a une cabine ouverte sans auvent, tandis que l'UTV a une cabine semi-fermée avec une carrosserie ouverte à l'arrière.
La deuxième différence est le volant. Le volant d'un UTV est le même que celui d'un véhicule à moteur ordinaire, tandis que le volant d'un VTT est similaire à la direction du robinet d'une moto.
La troisième différence est l'arceau de sécurité. L'UTV est livré avec une cage de sécurité lorsqu'il quitte l'usine, contrairement à l'ATV, donc relativement parlant, l'UTV a un facteur de sécurité plus élevé que l'ATV.
4C est un fabricant de capotes pour VTT UTV avec des sources et un développement abondants de matières premières, une excellente conception et des capacités de fabrication avancées.
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