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Que se passe-t-il si les vitres de la voiture gèlent en hiver et que la voiture gèle ?

Pour les conducteurs, temps neigeux

 

La plus grande détresse, c'est la voiture garée à l'extérieur

 

Avant de conduire, enlevez la neige des vitres de la voiture

 

Certaines personnes sont simples et grossières, utiliser directement de l'eau chaude pour verser peut provoquer une différence de température trop importante, provoquant l'éclatement du verre. Dans le même temps, le caoutchouc des essuie-glaces et la peinture de la voiture peuvent également être endommagés.

 

Certaines personnes utilisent des essuie-glaces pour enlever la neige, ce qui est également une erreur. Une utilisation forcée ne fera que brûler le moteur d'essuie-glace, même s'il ne peut pas être déplacé, et les résidus de glace sur le verre rayeront la surface du verre.






 

Afin d'éviter que la vitre ne gèle, le propriétaire de la voiture a déployé le « journal », mais celui-ci était trop fin pour résister aux rebondissements. Si on ne le remarque pas, la neige s'accumulera quand même et brisera même le journal.

 

Afin d'éviter les dommages causés aux véhicules par ces conditions météorologiques extrêmes, nous présenterons aujourd'hui un outil magique pour rester au chaud en hiver et prévenir les dommages causés par le soleil en été : la housse de pare-brise de voiture.




 



C'est très pratique, il suffit de le mettre en place pour se garer, et il ne faudra pas beaucoup de temps pour l'enlever en conduisant. Et la housse de pare-brise est très petite et facile à plier et à ranger.

 

La couverture de pare-brise peut empêcher la neige, le gel et le gel en hiver, empêcher les véhicules d'être exposés aux rayons ultraviolets en été et également empêcher le sable et la poussière au printemps et en automne. Au cours de la journée, 

Si vous sortez et garez votre voiture en plein air, vous n'avez pas à vous soucier de salir le pare-brise avec des feuilles, des fientes d'oiseaux, du sable, etc. Vous n'avez pas besoin de passer plus de temps à le nettoyer. 

On peut dire qu’il fait d’une pierre deux coups. Premièrement, cela protège le véhicule et deuxièmement, cela fait gagner beaucoup de temps.


 



Housses de pare-brise de voiture sont divisés en deux types : demi-couverture et couverture complète :

 

Le pare-brise est à moitié recouvert et ne couvre que le pare-brise avant, ce qui le rend facile à installer et à retirer. Convient pour de courtes périodes d'utilisation lors de sorties, notamment les jours de neige, 

pour faciliter le nettoyage de la neige et éviter une visibilité réduite.

 

Le pare-brise est entièrement couvert, ce qui recouvre toutes les fenêtres en verre de tous les côtés et convient au stationnement de longue durée. Surtout en été quand les rayons ultraviolets sont trop forts, 

cela peut réduire l'exposition directe aux rayons ultraviolets et réduire les dommages à l'intérieur de la voiture.

 

De manière générale, les housses de voiture en verre sont constituées de plusieurs couches de matériaux. L’extérieur est principalement constitué de tissu imperméable en PVC ou de feuille d’aluminium PEVA. 

Ce matériau peut être imperméable, coupe-vent, refléter la lumière du soleil et réduire les dommages causés par les UV. Planter une couche épaissie telle que du coton ou du coton composite à l'intérieur peut jouer un rôle dans la prévention du froid et de l'épaississement. 

Utilisez un tissu de doublure intérieure sur la couche la plus intérieure pour empêcher le capot de coller au véhicule à haute température ou de geler au véhicule à basse température, réduisant ainsi le degré d'usure du véhicule.

 

Fabriqué en matériaux composites et épaissi pour empêcher le gel du verre causé par la pluie et la neige, il peut également protéger efficacement les essuie-glaces et le verre du gel. L'épaisseur des barrières à neige traditionnelles n'est que de 0,4 cm, 

et cette barrière à neige est faite de matériaux épaissis de qualité visible. De plus, les matériaux composites haute densité ont des propriétés de résistance à l'usure et aux rayures, avec une durée de vie plus longue. 

Normalement, l’utiliser pendant trois ans ne pose pas de problème


 

De plus, le principe de conception de la conception intégrée en trois parties garantit qu'en hiver, en cas de pluie et de neige, il ne fuit pas d'eau et empêche le givrage.

 

La surface est constituée d'une feuille d'aluminium PEVA et d'un matériau TPU. Même en hiver ou les jours de pluie, d'un simple coup d'œil, les gouttelettes d'eau de surface peuvent être facilement éliminées sans craindre de se salir dans le coffre à cause de l'humidité.

 

En été, la température à l’intérieur de la voiture est comparable à celle d’un bateau à vapeur. Après avoir été exposés à des températures élevées, les sièges et le tableau de bord ont tendance à vieillir et augmentent même la volatilisation des gaz nocifs.

 

Notre capot de voiture est un excellent matériau d'isolation thermique lorsqu'il est utilisé en été, qui peut servir de pare-soleil pour le pare-brise avant, offrant protection solaire et isolation. Même sous un soleil de plomb, 

il n'y a pas lieu de s'inquiéter du temps chaud à l'intérieur de la voiture

 

 

En cet hiver enneigé, il protège les essuie-glaces et les vitres de la couverture arrière du parking. Il peut être soulevé et laissé facilement, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts et de ne plus avoir à traverser la neige abondante pour enlever la glace.

 

Bien sûr, en plus d'être imperméable, antigel et isolant, il peut aussi servir de tapis de pique-nique ! Lorsque vous conduisez un pique-nique, vous n'avez plus besoin d'apporter de coussins supplémentaires. Ce n'est pas très pratique, c'est polyvalent




 

Non seulement il empêche la neige et le gel en hiver, mais il peut également être utilisé pour ombrager et isoler en été, toute l’année !


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