Over
VR

Wat als de ruiten van de auto in de winter bevriezen en de auto bevriest?

Voor chauffeurs, sneeuwweer

 

Het grootste probleem is de auto die buiten geparkeerd staat

 

Verwijder vóór het rijden de sneeuw van de autoruiten

 

Sommige mensen zijn eenvoudig en ruw; direct gebruik van heet water om te gieten kan ervoor zorgen dat het temperatuurverschil te groot wordt, waardoor het glas barst. Tegelijkertijd kunnen ook het ruitenwisserrubber en de autolak beschadigd raken.

 

Sommige mensen gebruiken ruitenwissers om sneeuw te verwijderen, wat ook een vergissing is. Bij geforceerd gebruik zal de ruitenwissermotor alleen maar doorbranden, zelfs als deze niet kan worden verplaatst, en de ijsresten op het glas zullen krassen veroorzaken op het glasoppervlak






 

Om te voorkomen dat het glas bevroor, zette de autobezitter de "krant" in, maar deze was te dun om de bochten te weerstaan. Als het niet werd opgemerkt, zou er nog steeds sneeuw ophopen en zelfs de krant versplinteren

 

Om de schade aan voertuigen door deze extreme weersomstandigheden te voorkomen, introduceren we vandaag een magisch hulpmiddel om warm te blijven in de winter en schade door de zon in de zomer te voorkomen: de autoruitafdekking.




 



Het is erg handig, u hoeft het alleen maar aan te trekken tijdens het parkeren, en het zal niet veel tijd kosten om het uit te doen tijdens het rijden. En de voorruithoes is erg klein en gemakkelijk op te vouwen en op te bergen.

 

De voorruitafdekking kan sneeuw, bevriezing en bevriezing in de winter voorkomen, voorkomen dat voertuigen in de zomer worden blootgesteld aan ultraviolette straling en ook zand en stof in de lente en de herfst voorkomen. Tijdens de Dag, 

Als u uw auto in de open lucht parkeert, hoeft u zich geen zorgen te maken dat de voorruit vuil wordt door bladeren, vogelpoep, zand, enz. U hoeft geen extra tijd te besteden aan het opruimen ervan. 

Er kan worden gezegd dat het twee vliegen in één klap slaat. Ten eerste beschermt het het voertuig en ten tweede bespaart het veel tijd.


 



Voorruithoezen voor auto's zijn onderverdeeld in twee typen: halfdekking en volledige dekking:

 

De voorruit is half bedekt en bedekt alleen de voorruit, waardoor deze eenvoudig te installeren en te verwijderen is. Geschikt voor kort gebruik tijdens het uitgaan, vooral op besneeuwde dagen, 

voor het eenvoudig verwijderen van sneeuw en het vermijden van beperkt zicht.

 

De voorruit is volledig afgedekt, waardoor alle glasruiten aan alle kanten bedekt zijn en geschikt is voor langdurig parkeren. Vooral in de zomer, wanneer de ultraviolette stralen te sterk zijn, 

het kan de directe blootstelling aan ultraviolette straling verminderen en schade aan het interieur van de auto verminderen.

 

Over het algemeen zijn glazen autohoezen gemaakt van meerdere lagen materiaal. De buitenkant is grotendeels gemaakt van waterdicht PVC-weefsel of PEVA-aluminiumfolie. 

Dit materiaal kan waterdicht en winddicht zijn, zonlicht reflecteren en UV-schade verminderen. Het planten van een verdikte laag, zoals watten of composietkatoen, kan een rol spelen bij het voorkomen van kou en verdikking. 

Gebruik binnenvoeringstof op de binnenste laag om te voorkomen dat de motorkap bij hoge temperaturen aan het voertuig blijft plakken of bij lage temperaturen aan het voertuig vastvriest, waardoor de mate van slijtage van het voertuig wordt verminderd.

 

Gemaakt van composietmaterialen en verdikt om bevriezing van glas door regen en sneeuw te voorkomen, kan het ook ruitenwissers en glas effectief tegen bevriezing beschermen. De dikte van traditionele sneeuwbarrières is slechts 0,4 cm, 

en deze sneeuwbarrière is gemaakt van verdikte materialen met zichtbare kwaliteit. Bovendien hebben composietmaterialen met hoge dichtheid slijtvaste en krasbestendige eigenschappen, met een langere levensduur. 

Normaal gesproken is het gebruik ervan gedurende drie jaar geen probleem


 

Bovendien zorgt het ontwerpprincipe van het driedelige geïntegreerde ontwerp ervoor dat er in de winter, bij regen en sneeuw, geen water lekt en ijsvorming wordt voorkomen.

 

Het oppervlak is gemaakt van PEVA-aluminiumfolie en TPU-materiaal. Zelfs in de winter of op regenachtige dagen kunnen de oppervlaktewaterdruppels met een krachtige beweging eenvoudig worden verwijderd zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat ze door vocht in de kofferbak vuil worden

 

In de zomer is de temperatuur in de auto als een stoomboot. Na blootstelling aan hoge temperaturen zijn de stoelen en het dashboard gevoelig voor veroudering en verhogen ze zelfs de vervluchtiging van schadelijke gassen

 

Onze autokap is bij gebruik in de zomer een uitstekend thermisch isolatiemateriaal, dat kan dienen als zonnescherm voor de voorruit en zo bescherming tegen de zon en isolatie biedt. Zelfs in de brandende zon, 

U hoeft zich geen zorgen te maken over het warme weer in de auto

 

 

In deze besneeuwde winter beschermt het de ruitenwissers en het glas op de achterklep van de parkeerplaats. Hij kan gemakkelijk worden opgetild en achtergelaten, wat tijd en moeite bespaart en niet langer door de zware sneeuw hoeft te gaan om ijs te verwijderen

 

Naast dat hij waterdicht, antivries en geïsoleerd is, kan hij uiteraard ook dienen als picknickkleed! Wanneer u gaat picknicken, hoeft u geen extra kussens meer mee te nemen. Het is niet zo handig, het is veelzijdig




 

Het voorkomt niet alleen sneeuw en bevriezing in de winter, maar kan in de zomer ook worden gebruikt voor schaduw en isolatie, het hele jaar door!


Basis informatie
  • Opgericht in het jaar
    --
  • Soort bedrijf
    --
  • Land / regio
    --
  • Hoofdindustrie
    --
  • hoofd producten
    --
  • Enterprise Juridische persoon
    --
  • Totaal werknemers
    --
  • Jaarlijkse uitvoerwaarde
    --
  • Exportmarkt
    --
  • Medewerkte klanten
    --
Chat
Now

Stuur uw aanvraag

Kies een andere taal
English
svenska
Polski
Nederlands
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Huidige taal:Nederlands