ドライバーの皆様へ 降雪時
最大の悩みは屋外に駐車した車です
運転する前に車の窓についた雪を取り除いてください
単純で乱暴な人もいますが、直接熱湯を注ぐと温度差が大きくなりすぎてグラスが割れる可能性があります。同時に、ワイパーゴムや車の塗装も損傷する可能性があります。
ワイパーを使って除雪する人がいますが、これも間違いです。無理に使用すると、たとえ動かすことができなかったとしてもワイパーモーターが焼き付くだけであり、ガラスに残った氷の残留物はガラスの表面を傷つけます。
車のオーナーはガラスの凍結を防ぐために「新聞紙」を敷いたが、薄すぎてねじれや曲がりに耐えられなかった。気づかなかったら、まだ雪が積もって新聞紙が割れるほどだ
そんな異常気象による車のダメージを避けるために、今日は冬は暖かく、夏は日差しを防ぐ魔法のツール、車のフロントガラスカバーをご紹介します。
駐車する時は装着するだけで、走行時も外す手間がかからずとても便利です。また、フロントガラスカバーは非常に小さく、折りたたんで保管するのが簡単です。
フロントガラスカバーは、冬には雪、凍結、凍結を防ぎ、夏には車両が紫外線にさらされるのを防ぎ、春と秋には砂や埃を防ぐことができます。日中は、
外出して屋外に車を駐車する場合、落ち葉、鳥の糞、砂などでフロントガラスが汚れるのを心配する必要はありません。掃除に余分な時間を費やす必要もありません。
一石二鳥と言えるでしょう。第一に、車両を保護し、第二に、時間を大幅に節約します。
車のフロントガラスカバー ハーフカバーとフルカバーの2種類に分かれます。
フロントガラスは半分覆われ、フロントガラスのみを覆うタイプなので、取り付け、取り外しが簡単です。特に雪の日などの短時間の外出に適しています。
雪の除去を容易にし、視界の制限を回避します。
フロントガラスは全方位のガラス窓を覆うフルカバータイプで、長時間駐車にも最適です。特に紫外線が強すぎる夏は、
紫外線の直接曝露を軽減し、車内へのダメージを軽減します。
一般的に、自動車のガラスカバーは複数の層の材料で作られています。外装は主にPVC防水生地またはPEVAアルミホイルで作られています。
この素材は防水性、防風性があり、太陽光を反射し、紫外線によるダメージを軽減します。中に綿毛や複合綿などの増毛層を植えることで、冷えや増粘を防ぐ役割を果たします。
最内層に内張り生地を使用することで、高温時の車両への張り付きや低温時の凍結を防ぎ、車両の磨耗を軽減します。
複合材料で作られており、雨や雪によるガラスの凍結を防ぐために厚みがあり、ワイパーやガラスを凍結から効果的に保護します。従来の防雪柵の厚さはわずか0.4cmですが、
この防雪壁は、目に見える品質を備えた厚みのある素材で作られています。さらに、高密度複合材料は耐摩耗性と耐傷性を備え、耐用年数が長くなります。
通常、3年間使用しても問題ありません
さらに、3ピース一体型設計の設計原理により、冬季に雨や雪が降っても水が漏れず、氷結を防ぎます。
表面はPEVAアルミ箔とTPU素材で作られています。冬や雨の日でも、強く叩くだけで表面の水滴を簡単に除去でき、湿気でトランク内が汚れる心配がありません。
夏場の車内は蒸し器のような温度になります。シートとダッシュボードは高温にさらされると劣化しやすく、有害なガスの揮発も増加します。
当社の車のボンネットは、夏に使用すると優れた断熱素材で、フロントガラスのサンシェードとして機能し、日焼け防止と断熱を提供します。炎天下でも、
車内の暑さを心配する必要はありません
雪が降るこの冬、駐車場のリアカバーのワイパーやガラスを守ります。簡単に持ち上げて放置できるため、時間と労力が節約され、氷を取り除くために大雪の中を進む必要がなくなりました。
もちろん防水・不凍液・断熱効果があるほか、ピクニックマットとしても使えます!車でピクニックに行くときに、余分なクッションを持っていく必要はもうありません。便利すぎず、多機能です
冬の積雪・凍結対策はもちろん、夏場の日よけ・断熱としても一年中使えます!